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緊接在中國國務院常務會議提出繼續支援電動車五大措施，同時還有將近二十個省市地方也推出了新的補助措施，第六屆台灣國際電動車展也即將在四月六日登場，廠商將展出從關鍵零組件至動力心臟馬達，甚至到成車等產品，預料陸系車廠也將到台灣尋求供應鏈，電動車概念股可望再度成為產業焦點。法人看好台達電(2308)、朋程(8255)、長園科(8038)、F-貿聯(3665)、致茂(2360)等電動車概念股，將是主要受惠廠商。
台達電董事長海英俊指出，根據研究，電動車在充電時，對於電網的負擔來說確實不小，因此各國政府在推動電動車產業的同時，為避免增加電網負擔，也都規劃要設置儲能電池，也就是先將電能儲存在電池裡，在電動車充電時，則是將事先儲存在電池裡的電力轉到電動車，等到電動車充好電之後，再把儲能電池也充好。
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不過也因為缺乏自主技術，台灣長期以來在傳統整車產業發展上未有優勢；然而在車輛零組件產業上，已擁有相當好的發展成果。在電動車產業發展方面，台灣近年也有一些電動車零組件商打進國際知名電動車廠供應鏈，並在例如電動機車、電動大客車及非典型應用電動車輛等領域，有了不少頗具特色的發展，對於成長前景可期的全球電動車市場，台灣廠商可說已具有發展潛力。
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至於整流二極體廠朋程2015年獲利則是創下歷史新高，ＥＰＳ也飆高到8.13元。法人指出，朋程今年核心業務營收仍可望維持溫和成長，其中在營業獲利部分，預估年增率將可達7％，主要就是因為全球汽車銷量展望佳，尤其是中國車市受惠於汽車何謂二胎房貸購置稅減徵政策而逐漸回溫。
房貸利率比較表2016台中套房貸款購屋貸款率利最低銀行2016隨著排污法規日趨嚴格以及逐漸惡化的霾害等空污問題，將原本造成大量污染的燃油車輛汰換為電動車已是不可逆的趨勢，加上智慧化也為電動車找到一個相當好的突破口。法人指出，今年全球電動車民間2胎房貸市場會延續近幾年的成長動能，銷售持續加溫。
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全球電動車銷量持續挑戰新高
至於中國政府也是全力推動電動車產業，2015年新能源車銷售激增，與中國官方的補貼政策有密切關係，從中央到地方政府，補貼對象包括消費者及車商，對於提升電動車普及大有挹注。由於台灣供應鏈係以零組件為主，該如何打入中國自有品牌車廠的供應鏈，也是台廠能否分一杯羹的關鍵。
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台達電在2014年前向三菱重工買下的鋰電池技術，並規劃在桃五廠進行生產，2015年第四季已完成校準工作，初期規劃產能200MW，未來將針對不同客戶的需求，出貨電池芯、電池模組、模塊及解決方案。
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根據研究機構TrendForce旗下拓墣產業研究所最新報告顯示，2015年前三季全球電動車累積銷售量已達到33萬輛，較2014年同期成長31％，預估2015年度銷量更有望突破45萬輛，今年更將挑戰70萬輛的歷史新高。
法人指出，電動房屋抵押車相對於傳統車輛，具備更佳的能源使用效率，且車輛動力使用電力，而發電用的能源種類廣泛，並可透過降低石化燃料的比重、提高再生能源的組合來提供電力，以降低交通運輸對環境造成的傷害，也讓較具節能及環保效益的電動車越來越受到關注。各國政府已開始努力推廣電動車，希望能逐漸取代傳統交通工具。
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朋程獲利創新高 核心業務續成長
文．李泰宏
另外，朋程2015年十二月宣布認購瑞柯科技40％股權，目前認購作業已完成，由於美國國家公路交通安全機構(NHTSA)通過法規，2015年五月起陸續實施倒車影像系統強制安裝，法人看好朋程該筆收購案將有所貢獻，但主要貢獻期將在2017年。(文未完)
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台灣國際電動車展四月登場，全球汽車銷量展望佳，尤其中國車市受惠於汽車購置稅減徵政策，逐漸回溫，陸系車廠可房貸試算表excel下載房屋借貸望來台尋求供應鏈，電動車概念股再度成為產業焦點。
台達電的電動車充電樁，已經出貨到挪威，據了解，目前出貨量雖然不大，大約接近四百支，每支可以讓四台電動車同期充電；除了充電樁外，台達電更看好因為電動車充電需求所帶動的儲能電池市場。
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台達電指出，鋰電池主要應用在大車上電池和電廠的電力儲能，具技術門檻高、價格好等優勢，在公司節能策略發展的藍圖中，有了儲能這項新技術，再配合既有的能源管理系統、逆變器，加起來是智慧電網，台達電在智能電網的最後一塊拼圖完成。
EnergyTrend研究經理呂理舜表示，中國官方正進行產業結構調整，希望透過更周延的補助政策與產品規範促進產業升級，使電動車的成熟度能與傳統汽油車抗衡。中國政府透過補貼雖創造出產業短期榮景，但長期仍要靠引導而非獨厚的方式促進產業發展與提升，才能彌補自身於汽油車市場落後的態勢，搶占電動車市場先機。
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Bernstein Research的Neil Beveridge團隊也預估，2025年電動車在汽車整體銷售比重至少有5％，甚至有機會挑戰10％，到了2040年，比重會進一步拉升至25％以上。另根據國際預測機構Frost Sullivan、美國Argonne National Laboratory，以及各國宣告之電動車產業政策目標預測，2020年全球純電動車將達九百萬輛，占全球汽車市場規模9％，到了2030年，全球純電動車將達二千一百萬輛，預估將占全球汽車市場規模16％。
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